“¡Viva el rey!”: la Casa Blanca retrata a Donald Trump como monarca

NUEVA YORK -- El Departamento de Transporte de Estados Unidos rescindió el miércoles su aprobación del programa de tarifas por congestión de la Ciudad de Nueva York en una carta a la gobernadora del estado.

El departamento, bajo la administración del presidente Donald Trump, publicó una carta del secretario Sean Duffy que dijo haber enviado a la gobernadora Kathy Hochul con respecto a su decisión de "terminar" la aprobación del programa de precios de congestión, que había otorgado originalmente el 21 de noviembre bajo la administración de Biden.

Duffy dijo que el programa de precios de congestión está más allá del alcance de la aprobación de un "Programa piloto de precios de valor" autorizado por el Congreso, en parte, porque parece estar "impulsado principalmente por la necesidad de recaudar ingresos para el sistema de la Autoridad Metropolitana de Tránsito (MTA) en lugar de la necesidad de reducir la congestión".

El jefe del DOT, Duffy, dijo que su departamento trabajaría con los funcionarios del estado de Nueva York para "discutir el cese ordenado de las operaciones de peaje bajo este proyecto piloto terminado". No está claro si el Gobierno federal logra eliminar la tarifa por congestión, ni cuándo ocurriría eso.

Janno Lieber, presidente y director ejecutivo de la MTA, dijo que la agencia está lista para luchar contra la administración en un tribunal federal.

"Hoy, la MTA presentó documentos en un tribunal federal para garantizar que el exitoso programa, que ya ha reducido drásticamente la congestión, generando menos tráfico y tiempos de viaje más rápidos, al tiempo que aumenta la velocidad de los autobuses y los vehículos de emergencia, continúe a pesar de este esfuerzo infundado por arrebatar esos beneficios a los millones de usuarios del transporte público, peatones y, especialmente, a los conductores que vienen al Distrito Central de Negocios de Manhattan", dijo Lieber en una declaración. "Es desconcertante que después de cuatro años y 4,000 páginas de revisión ambiental supervisada por el Gobierno federal, y apenas tres meses después de dar la aprobación final al Programa de Alivio de la Congestión, el USDOT busque revertir totalmente el curso".

El presidente Trump publicó en Truth Social y en las redes sociales de la Casa Blanca su opinión sobre la decisión del Departamento de Transporte sobre la tarifa por congestión.

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Publicación de Trump Truth Social y en las redes sociales de la Casa Blanca sobre los precios de congestión

"LAS PRECIOS POR CONGESTIÓN HAN MUERTO. Manhattan y todo Nueva York están SALVADOS. ¡VIVA EL REY!", publicó el presidente en su cuenta Truth Social.

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, respondió con un emoji de "100" desde su cuenta oficial del gobierno.

En lo que pareció ser una reacción a la publicación del presidente, la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, publicó una declaración en las redes sociales que decía en parte: "Somos una nación de leyes, no gobernada por un rey. La MTA ha iniciado procedimientos legales en el Distrito Sur de Nueva York para preservar este programa crítico. Nos veremos en la corte".

No está claro cuándo intervendrá un tribunal federal, cuánto tiempo podría llevar el proceso y si se permitirá que continúe la tarifa de congestión mientras tanto.

Poco tiempo después de la publicación anterior del presidente, la cuenta oficial de la Casa Blanca publicó una maqueta de una portada de la revista "TRUMP" del presidente con una corona frente al horizonte de la Ciudad de Nueva York. "VIVA EL REY", decía el titular.