MIAMI, Florida - En una declaración de Publix a Telemundo 51 sobre la preocupación por la posible escasez de artículos tras la huelga de estibadores en los puertos de Miami y Everglades, la cadena expresó que garantiza el suministro de productos, pero también pidió moderación a sus clientes.
La cadena de supermercados estadounidense, propiedad de sus empleados con sede en Lakeland, Florida, dijo que los productos de papel de sus proveedores, se fabrican en EEUU y no se ven afectados por la huelga portuaria actual. Sin embargo, le pide a sus clientes que compren solo los artículos que necesitan para ayudar a evitar una escasez temporal.
Publix aseguró en su comunicado, que están recibiendo papel higiénico y toallas de papel por parte de sus proveedores. Además, dijo que sus tiendas no han instituido límites de compra para artículos pero que es posible que en el futuro lo hagan.
El presidente Biden, por su parte, afirmó este jueves que hay "avances" para resolver la huelga de estibadores que mantiene paralizados desde el martes los puertos de la costa este y el golfo de México.
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"Creo que estamos logrando avances", afirmó al ser preguntado por la prensa en los jardines de la Casa Blanca sobre la huelga de estibadores.
Cuando fue cuestionado sobre qué tipo de avances se están dando, Biden señaló que se sabrá "pronto".
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, advirtió en una entrevista con la cadena MSNBC de que "cuanto más se alargue la huelga, mayor impacto económico tendrá".
Al mismo tiempo, se puso del lado de los sindicatos al señalar que el aumento de beneficios de las empresas ha sido mucho mayor que la subida de salarios en la última década. "Es algo que debe resolverse", apuntó.
La protesta arrancó la madrugada del pasado martes ante la falta de acuerdo entre el sindicato International Longshoremen’s Association (ILA) y la patronal de navieros USMX (US Maritime Alliance), a la que los empleados piden una subida salarial y un acuerdo para frenar la automatización de su oficio, que amenaza sus puestos.
La huelga, a la que ya se han sumado 45,000 estibadores, puede costar más de 2,000 millones de dólares al día, ya que afecta a terminales estratégicas de puertos por donde pasa entre el 43 y 49% del comercio marítimo del país, como el de Elizabeth/Newark, Houston, Miami o el de Baltimore.
